Lehenengo kasua: eraikuntza-guneetan, legar-eremuan zehar
Metodoak: pistarik onenek ere badituzte apur bat solteak,
Abantailak: legar gainean ibiltzean, arakatzaileen plaka tolestea saihestu daiteke.
Bigarren motako egoerak: lurra biguna denean
Metodoak: arakatzailea apur bat solte batzuk doitzeko
Abantailak: trenbideak eta trenbide-loturak erraz lotzen dira lurzoruari, trenbide-loturetan lurzoruaren atxikimenduan presio anormala egitea saihesteko.
Hirugarren motako lurzoru solidoa eta laua
Metodoak: pistaren doikuntza onena apur bat estutzea.
Abantaila: errail soltearen hondoratzea handiegia denean, kontaktua gerta daiteke eta kremaileraren eta kremaileraren lesio fenomenoa gerta daiteke.
Errailaren doikuntza estua: beldar gehiegi estutzen bada, abiadura eta beheranzko indarra izango dira. Horrek ez du funtzionamendu-eraginkortasuna gutxitzea eragingo bakarrik, baita higadura anormalak eragindako marruskadura gehiegizko pinek eta bujiek ere.
Belarraren transferentzia solteegia da: erlaxatu eta hartu gurpila eta piñoia, higadura edo lesio handiagoa eraginez. Gainera, gurpil soltea handiegia denean, kontaktua gerta daiteke kremailerarekin eta kremaileraren lesio fenomenoarekin. Beraz, gorputzaren beheko aldea sendotzen bada ere, behar bezala doitzen ez bada, ustekabeko arazoak sor ditzake.
Argitaratze data: 2018ko ekainaren 19a